Продажа Opel Astra h седан 1.6 л. 115 л.с. с пробегом в Вологде

Внимательно прочитайте, отметётся много вопросов. Кратко: Работает всё, даже климат. Сделал её такой потому что по кайфу было. Куча нового, техника почти идеальна. Продаю тоже по приколу, продастся или нет- мне без разницы, поэтому торг очень небольшой и только у капота. Третья тачка в семье. Развернуто: Покупалась для того, чтоб к родителям ездить не на машине, а на поезде, и чтоб был поджопник по приезду. Была куплена с умершим мотором (предыдущий владелец забил на своевременную замену квкг). так как авто было не на ходу, не переоформлялась долгое время, хотя во владении у меня уже года два. в процессе ремонта стало понятно, что тачка не билась, у нее целая геометрия и было решено заняться ей полноценно. По итогу имеем следующее: - Нанесение доп маркировки VIN - Капитальный ремонт блока и гбц - новое сцепление и выжимной, заменены щетки в изитронике - Замена порогов, подготовка кузова, оклейка в ПОЛИУРЕТАНОВУЮ ПЛЕНКУ (намного надежнее и красивее вторичного эконом окраса) - Замена всего попутного капиталке по типу генератора, ремня грм, клапанной крышки (всё оригинал поставлено) - Новая оптика с лютым светом - Замена системы охлаждения (холодный термостат, прошивка эбу под него,заваренный теплообменник, радиатор, бачок с крышкой) - новое лобовое стекло - новая зимняя резина и откатавшая 1 сезон летняя - Шумка дверей, химчистка, перешив руля - круиз контроль, новые колонки, полиуретан на оптике спереди и сзади - опкомом активировано всё что можно активировать. Круиз, скандинавский свет, закрытие дверей при наборе скорости, доводчики стёкол, датчик качества воздуха, другой профиль аудиосистемы - адаптация точки схватывания изитроника проведена 2 тыс км назад. Если купите опком и самостоятельно будете проводить адаптацию при каждой смене масла, изик и сцепление без проблем проездят 150к+ км. и куча других мелочей. Я даже после всех этих работ поездил на ней максимум 2 тыс км. Приезжаю к родителям, достаю её из гаража, катаюсь неделю, потом опять ставлю в гараж. Поэтому при покупке вы получаете мотор и коробку почти с заводским ресурсом, кузов без проблем минимум на 4 года и отсутствие стандартных детских болезней этой модели. Поэтому, если нужно авто для ежедневных задач, вряд ли что-то найдёте лучше за эти деньги. Шикарная альтернатива гранте, так как это, как ни крути, немец. Соответственно безопасность, устойчивость на трассе, эргономика- абсолютно всё на порядок выше. Притом стоимость обслугизапчастей одинаковая и в некоторых моментах даже ниже Обмен на что-то ухоженное- тоже вариант ||increased
price