Продажа Volkswagen Golf vi хэтчбек 1.2 л. 105 л.с. с пробегом в Вологде

Читаем описание дабы не задавать глупых вопросов и не тратить ни свое, ни моё время, по машине все честно и подробно расписано Стоит контрактный мотор, вписан в ПТС, ставил предыдущий владелец, пробега на моторе около сотки. Забегая вперед, да, билась, машине почти 15 лет, но и цена соответсвующая. Да, масло ест, около 300мл на 1000 км. в режиме 4-5 тыс оборотов в городе или 130+ по трассе, скорее всего турбина начинает гонять масло, это первое, чем бы занялся после покупки. Если не крутить в отсечку, то не ест. Машина мурманская, поэтому соли до приезда в Вологду не видела. Облит по кругу до ребер дверей, крыша, капот и стойки в родне. Не смотря на то, что качественная трехфазная мойка два раза в неделю летом, три-четыре раза зимой, химчистка кузова с айроном и антибитумом раз в сезон, бедный ваг не вывез солевые и посыпанные булыжниками дороги Вологодской области, отсюда появились рыжики и сколы, фото каждого из них добавил, ничего криминального, сквозной коррозии нет. Остекление оригинал, лобовое от времени и частых поездок в трассу, в мелких сколах. В идеале поменять, но трещин нет. Недавно было небольшое ДТП, пострадал только бампер, поэтому поставил новый под покрас. Также стоят новые туманки, потому что старые родные были в очень печальном состоянии. Стоит хороший свет и новые стекла в фарах, светят достойно. Теперь по технике: После покупки сразу поменял катушку зажигания и бронепровода (Bremi), амортизаторы вкруг, пружины вкруг, шаровые, рулевые наконечники, стойки стаба вкруг, задний стабилизатор, передние рычаги, ШРУСы наружние, опоры двигателя обе (Лемфердер), тормозные диски и колодки (ZF), перебрал суппорта вкруг, поменял тормозную жидкость (оригинал ваг), поменял тросы ручника (Bosch), радиаторы основной и кондея (Mahle), оригинальный антифриз ваг. Также заправил кондей, двухзонный климат работает идеально, утечек нет. По электрике работает каждая кнопочка, за исключением кнопки заднего правого стеклоподъемника с водительской двери. С задней правой двери работает. Из недавнего: Замена комплекта грм оригинал ваг примерно 10 тыс. км. назад, цепь последней ревизии усиленная, ближайшие 70-80 тыс. км. можно не трогать. Новая дроссельная заслонка оригинал Magneti Marelli. Ступичный подшипник передний левый оригинал FAG. Свечи Bosch иридиевые 8000км назад. Замена масла каждые 5-6 тыс. км ROWE 5w40. Фильтры только mann или mahle. Всю дорогу заправка только сотый Газпром, даже у предыдущего владельца. Из вложений помимо кузова: Обратил бы внимание на сайлентблоки задней подвески, есть небольшие трещины, но не стучит. Разобраться с турбиной, в сервисе сказали, что скорее всего из-за нее подъедает масло. Почистить салон Разумеется я владелец, с июня 2024 года было вложено больше 300 тысяч рублей, перестал считать через год, чтобы не потерять последние волосы. Любил, заботился, но хочу что-нибудь посвежее на DSG. Продаю со слезами на глазах, торг на бак бензина, но за 500 конечно же не отдам. Если остались вопросы, на которые не ответил в объявлении, звоните пишите, все расскажу. ||increased
price